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電動(dòng)閥門切換手柄齊備在電動(dòng)閥門上設(shè)有電動(dòng)/手動(dòng)切換手柄。手動(dòng)操作時(shí)必須將該手柄置于手動(dòng)位，才干進(jìn)行手動(dòng)操作。查看時(shí)應(yīng)查看切換手柄是否齊備可用，以備閥門電動(dòng)操作失效時(shí)能及時(shí)進(jìn)行手動(dòng)操作，防止因閥門不能動(dòng)作而影響機(jī)組運(yùn)行。如某300MW機(jī)組運(yùn)行中，因疏水調(diào)閥故障、6號(hào)低加水位高，跳閘，旁路門在敞開時(shí)過力矩，運(yùn)行人員就地操作時(shí)閥芯該門無切換手柄，致使形成凝結(jié)水中止，機(jī)組大幅減負(fù)荷處理。閥門開關(guān)方位正確就地查看電動(dòng)閥門的實(shí)際開關(guān)方位，使其符合運(yùn)行工況的要求，防止處于節(jié)省狀態(tài)對(duì)閥頭的沖刷。通過查看，保證集控操作臺(tái)、電源閘口盤和就地閥門的共同，防止誤操作事故的產(chǎn)生。如某汽輪機(jī)組就地四段抽汽總門在集控操作臺(tái)上命名錯(cuò)定為四段抽汽至輔汽電動(dòng)閥門，運(yùn)行人員在一次輔汽氣源切換操作中，誤將該門關(guān)閉，使2臺(tái)小機(jī)氣源中止，汽包水位下降，形成鍋爐滅火事故。

　　閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門，如果電動(dòng)裝置允許通過的Z大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門。因此，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑一定要大于明桿閥門的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

　　輸出轉(zhuǎn)速閥門的啟閉速度若過快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也便是部分反轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適合于球閥、蝶閥、擋板風(fēng)門等°旋轉(zhuǎn)操控閥門，有兩種結(jié)構(gòu)方法分別是（全體式和疊加式）。全體式：采用全體設(shè)計(jì)理念，直接以角行程方法輸出，力矩規(guī)模從50Nm到2000Nm。契合國(guó)家規(guī)范GB12223和國(guó)際規(guī)范ISO 5211疊加式：由多反轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)加部分反轉(zhuǎn)減速器裝配在一起疊加組合，力矩規(guī)模從 1300 Nm 到500000Nm。角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械接口契合國(guó)家規(guī)范GB/T12223和國(guó)際規(guī)范 ISO 5211